Über die DMV STGT
Fahrzeuge und Klassen
In der STGT starten leistungsstarke Fahrzeuge ab ca. 300 PS in 8 verschiedenen Klassen:
Cup 2T:
Tourenwagen und GT bis 3400 ccm Einstufungshubraum mit Leistungs- und Gewichtsbeschränkungen (mind. 5,33 kg/PS).
BMW M2 Racing Cup 2.0:
BMW M2 Cup 2.0, Tourenwagen und GT bis 2000 ccm mit Aufladung (mind. 5,03 kg/PS).
Cup M:
Fahrzeuge wie BMW M235i Racing Cup, BMW M240i Racing Cup und BMW M2 CS Racing Cup
(LG ab 4,4 bis 5,33 kg/PS).
Cup TC:
Fahrzeuge mit LG ab 3,4 kg/PS, z.B. originale TCR und ältere Generationen GT4.
Cup CS:
Porsche Cayman GT4 CS 3,8 bis Modelljahr 2020 (LG ab 3,0 kg/PS).
Cup 4:
Fahrzeuge mit LG ab 2,9 kg/PS, z.B. Audi R8-GT4, Aston Martin GT4, BMW M4 GT4, Mercedes AMG GT4, Porsche Cayman RS 4,0.
Cup S:
Fahrzeuge mit LG ab 2,5 kg/PS, z.B. Porsche 992 GT3 Cup.
Cup R:
Fahrzeuge mit LG ab 2,0 kg/PS, z.B. Fahrzeuge nach FIA GT3.
Lizenzen
» Nat. A ab 3,3 kg/PS
» Int. D ab 3,0 kg/PS
» Int. C ab 2,0 kg/PS
Format
Sprintrennen:
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30 Minuten freies Fahren
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25 Minuten Zeittraining
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2x Sprintrennen a 30 Minuten
STGT 66 Format:
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66 Minuten Rennen
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Einen Pflichtboxenstopp mit mindestens 3:30 Minuten Durchfahrt- und Stoppzeit
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Das Zeitfenster für den Pflichtboxenstopp öffnet 20 Minuten nach Rennstart und schließt bei verbleibenden 20 Minuten Renndauer
Kosten
Jahreseinschreibgebühr: ab 550,00 € (inkl. MwSt.)
Nenngeld je Veranstaltung: ab 970,00 € (inkl. MwSt.)
