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Über die DMV STGT

Fahrzeuge und Klassen

In der STGT starten leistungsstarke Fahrzeuge ab ca. 300 PS in 8 verschiedenen Klassen:

Cup 2T:

Tourenwagen und GT bis 3400 ccm Einstufungshubraum mit Leistungs- und Gewichtsbeschränkungen (mind. 5,33 kg/PS).

BMW M2 Racing Cup 2.0:

BMW M2 Cup 2.0, Tourenwagen und GT bis 2000 ccm mit Aufladung (mind. 5,03 kg/PS).

Cup M:

Fahrzeuge wie BMW M235i Racing Cup, BMW M240i Racing Cup und BMW M2 CS Racing Cup
(LG ab 4,4 bis 5,33 kg/PS).

Cup TC:

Fahrzeuge mit LG ab 3,4 kg/PS, z.B. originale TCR und ältere Generationen GT4.

Cup CS:

Porsche Cayman GT4 CS 3,8 bis Modelljahr 2020 (LG ab 3,0 kg/PS).

Cup 4:

Fahrzeuge mit LG ab 2,9 kg/PS, z.B. Audi R8-GT4, Aston Martin GT4, BMW M4 GT4, Mercedes AMG GT4, Porsche Cayman RS 4,0.

Cup S:

Fahrzeuge mit LG ab 2,5 kg/PS, z.B. Porsche 992 GT3 Cup.

Cup R:

Fahrzeuge mit LG ab 2,0 kg/PS, z.B. Fahrzeuge nach FIA GT3.

Lizenzen

» Nat. A ab 3,3 kg/PS
» Int. D ab 3,0 kg/PS
» Int. C ab 2,0 kg/PS

Format

Sprintrennen:

  • 30 Minuten freies Fahren

  • 25 Minuten Zeittraining

  • 2x Sprintrennen a 30 Minuten
     

STGT 66 Format:

  • 66 Minuten Rennen

  • Einen Pflichtboxenstopp mit mindestens 3:30 Minuten Durchfahrt- und Stoppzeit

  • Das Zeitfenster für den Pflichtboxenstopp öffnet 20 Minuten nach Rennstart und schließt bei verbleibenden 20 Minuten Renndauer

Kosten

Jahreseinschreibgebühr: ab 550,00 € (inkl. MwSt.)

Nenngeld je Veranstaltung: ab 970,00 € (inkl. MwSt.)

HWA automotive GmbH

       stgt@deutschland.ms

STGT Logo.png

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